Λεπτομέρειες | |||
Υλικό: | 40Mn2 χάλυβα | Τεχνική: | Σφυρηλάτηση |
Ποιότητα: | Θερμική επεξεργασία HRC 40-55 | Μέγεθος: | Τύπος |
Δ/Χ: | Επικαιροποίηση | OEM/ODM: | Διαθέσιμο |
Σημείωση: | D6R μπουλντόζερ κάτω τροχιά κυλίνδρων, Ρολίστες κατώτατης τροχιάς CR6088, Δύο κυλίνδρους τροχιάς CR6089 |
Σχήμα | Α | Β | G | D Σφραγίδα | Γενικό μοντέλο |
SH60μονόπλευρηS/F | 240 | 80 | 178 | 12*60 | SH75, SH160, IHI350, συνολικό μήκος270 |
SH65 | συνολικό μήκος207 | 195 | 1 2 * 6 5 πάχος | ||
SH75 | συνολικό μήκος238 | 223 | 12*60 | ||
SH100A3Σύντομο | 260 | 89 | 222 | 16*70 πάχος | SH120-3, SH130 |
SH100A3διμερή | 320 | 110 | 240 | 16*70 πάχος | συνολικό μήκος298, θέση αλυσίδας κάρτας 129, άνωρο πλάτος 66 |
SH120μακρύ | 260 | 89 | 215 | 16*70 πάχος | A1/A2same,SH100/260/265,SH100A2,LS100/260/265 |
SH120A3/SH100 | 16*70 πάχος | ||||
SH200/SH280 | 320 | 110 | 240 | 18*70 πάχος | "Μισό άξονα, SK09, LS2700, LS2800 SH200A1/A2/A3, SH210/240 ηλεκτρονική ένεση τετρακίνητος και μονοτροχίου καθολικού τύπου" |
SH220-3 | 370 | 130 | 248 | 18*70 πάχος | αφιερωμένο |
SH227 | 318 | 110 | 247 | 17 | |
SH300 | 370 | 130 | 258 | 20*90 πάχος | |
SH330 | 370 | 130 | 258 | 22*90 | CX330 |
SH340 | 370 | 130 | 250 | 16*70 πάχος | "SH300, SH220-1SH330/ έχει το ίδιο μέγεθος με το SH220 αλλά έχει διαφορετικές τρύπες βίδες". |
SH350 | 358 | 155 | 282 | 24*110 πάχους | SH330/350 (μεγάλο), SH430, Lingong 300, CASE360, SH300A2 |
SH430 | 370 | 130 | 270 | 22 | SH300AI |
SH450 | 405 | 170 | 301 | 24*90 |
Περιγραφή του προϊόντος
SH60/SH120 Τροχαίο τροχόσπιτο κίτρινοΧρωματικά ανταλλακτικά μπουλντόζερ
Ο τροχονόμος κατέχει μια βασική θέση σε τροχονόμους μηχανικούς μηχανισμούς, λειτουργώντας ως ζωτικής σημασίας συστατικό που εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία μηχανών και αποτελεσματική συνολική απόδοση.
Η κατασκευή του τροχού υποστήριξης αρχίζει με τη συγκόλληση του σώματος του,που υποβάλλεται στη συνέχεια σε λεπτομερή επεξεργαστική διαδικασία με εξειδικευμένο κατακόρυφο ελατήριο CNC αφιερωμένο αποκλειστικά σε αυτό το στοιχείοΑυτή η ακριβής προσέγγιση εγγυάται την ακριβή συγκεντρωτική ευθυγράμμιση του σώματος του τροχού.που οδηγεί σε σημαντικές βελτιώσεις στην ποιότητα σε σύγκριση με τα κορμάρια τροχών που υποβάλλονται μόνο σε περιορισμένη επεξεργασία μετά τη συγκόλληση.
Οι κατασκευαστές που επικεντρώνονται στους τροχούς υποστήριξης διαφοροποιούνται παρέχοντας εξατομικευμένες υπηρεσίες προσαρμοσμένες στις ακριβείς ανάγκες των πελατών τους.Αυτές οι εξατομικευμένες προσφορές μπορεί να περιλαμβάνουν τροποποιήσεις στις αντοχές φορτίου, λειτουργικές διαμορφώσεις, προδιαγραφές μεγεθών και άλλες σχετικές παραμέτρους, που εγγυώνται την τέλεια ταινία και την ομαλή ενσωμάτωση των τροχών υποστήριξης στα μηχανικά συστήματα των πελατών.
Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας σχεδιασμού και παραγωγής των τροχών υποστήριξης μοντέλων, πραγματοποιείται σχολαστική αξιολόγηση των επιδόσεων.Αυτή η ολοκληρωμένη αξιολόγηση περιλαμβάνει κρίσιμους παράγοντες όπως η αντοχή, αντοχή στην φθορά, αντοχή υπό τις επιπτώσεις, αποτελεσματικότητα σφράγισης και άλλες βασικές εκτιμήσεις, εξασφαλίζοντας έτσι τη βέλτιστη λειτουργία των τροχών σε πρακτικές εφαρμογές.
Εντός της περιόδου εγγύησης των έξι μηνών, οι πελάτες έχουν την ευκολία να υποβάλουν σαφείς εικόνες με το λογότυπο της εταιρείας κάθε φορά που αντιμετωπίζουν προβλήματα όπως διαρροή ελαίου ή βλάβη των τροχών.Σε αυτές τις περιπτώσεις, οι νέες ρόδες θα αποσταλούν άμεσα χωρίς περιττές καθυστερήσεις ή επιπλοκές.
- Δεν ξέρω.